Santa Rosa (2b)- Se trata de una obra vital y largamente esperada, pero el acto de licitación para reconstruir la castigada ruta nacional 152 se vio empañada por el reclamo que mantienen los trabajadores del Distrito 21 de Vialidad Nacional, con sede en la capital pampeana, en repudio a los despidos en ese organismo nacional.
Igualmente, esta mañana se abrieron los sobres con las ofertas para la reconstrucción de la ruta entre El Carancho y el acceso a Puelches. Son 47 kilómetros y el presupuesto asciende a los 376.341.000 pesos, a valores del mes de diciembre del año pasado.
El acto contó con la presencia del gerente de licitaciones, Roger Botto, y la gerenta regional II, de Cuyo, Patricia Gutiérrez. Entre el público y los representante de los oferentes, se mostraron la diputada provincial del PRO, Adriana Leher, el representante de la Comisión Nacional Reguladora de Transporte, Pedro Pisandielli, y el presidente de ese partido, Martín Ardohain.
Pisandelli, en diálogo con 2b, destacó tras el acto que «se trata de un hecho muy importante anunciado en el marco de las obras de infrasestructura vial para toda La Pampa, algo que no se centra sólo en este caso, sino que también ya se advierte en la ruta 35».
En ese sentido, al referirse a la problemática en las rutas nacionales, explicó que «la gestión anterior había dejado de lado las rutas, lo que se tradujo en un deterioro importante. A partir de ese escenario, y con el compromiso del presidente Mauricio Macri y el ministro de Transporte Guillermo Dietrich se puso en marcha este plan de obras en las que no buscamos rédito político, sino solucionar las problemáticas y hacer visibles las obras que se necesitaban en tantas rutas».
Por último, Pisandelli anunció que en carpeta siguen varios proyectos para La Pampa, entre ellos el corredor vial de la autovía, en el marco de obras presupuestadas en unos 5 mil millones de pesos para toda la provincia.
Respecto a la licitación llevada a cabo hoy, al final hubo 17 ofertas para la obra que demandará 18 meses: nadie esperaba tantos oferentes.
Varias empresas de transporte de pasajeros habían reclamado al gobierno Nacional la reparación de la cinta asfáltica. Incluso algunas suspendieron líneas de colectivos de larga distancia (muchas de ellas llegan desde Buenos Aires a Bariloche) que transitaban por esa zona hacia la región sur de la Patagonia.
