Santa Rosa (2b) – El ministro de Gobierno de La Pampa, Pascual Fernández, criticó al Gobierno nacional por la decisión de delegar en nueve provincias la gestión de tramos de rutas nacionales sin incluir al distrito pampeano, y advirtió que se trata de una transferencia de responsabilidades sin financiamiento.
“Como siempre, transfieren responsabilidades y se quedan con los recursos”, sostuvo el funcionario en declaraciones a Radio Kermés, en referencia al esquema oficializado en las últimas horas.
La medida, que se conoció ayer, había sido largamente reclamada por los gobernadores, quienes pedían hacerse cargo de la reparación y mantenimiento de las rutas nacionales, pero con los fondos correspondientes. Sin embargo, el esquema definido por Nación no contempla la transferencia de recursos.
Las provincias incluidas
El programa alcanza a Corrientes, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz, cuyos gobiernos habían manifestado interés en asumir funciones sobre corredores estratégicos.
La Pampa, en cambio, quedó afuera pese a haber sido una de las primeras provincias en solicitar el traspaso de rutas nacionales, en un contexto de fuerte deterioro de la red vial.
Cómo funcionará el esquema
El decreto, que se encuentra a la firma del presidente Javier Milei, habilita a las provincias a otorgar concesiones de obra pública para la administración, mantenimiento y ampliación de los tramos asignados.
Las obras podrán financiarse mediante el cobro de peajes, bajo las reglas vigentes en la legislación nacional.
No obstante, la normativa establece que el Estado nacional mantendrá la titularidad de las rutas y la jurisdicción federal, mientras que la Dirección Nacional de Vialidad conservará funciones de auditoría y supervisión técnica.
Además, cada proyecto deberá ser evaluado en función de su viabilidad económica y su impacto en el sistema vial nacional, y la gestión provincial no podrá extenderse por más de 30 años.
Reclamo pampeano
La exclusión de La Pampa vuelve a tensionar la relación con Nación en materia de infraestructura, en un escenario donde la provincia viene reclamando soluciones ante el estado crítico de varias rutas nacionales.
Desde el gobierno provincial sostienen que, sin recursos, la transferencia de competencias pierde sentido y termina trasladando el problema a las jurisdicciones locales.
