Santa Rosa (2b) – Desde hace unas semanas los diputados provinciales del FreJuPa trabajan y recorren La Pampa con el fin de establecer una Ley de Coparticipación «más equilibrada», según lo adelantado por Julio González, presidente del bloque. Aunque la iniciativa tuvo el aval de varias comunas y sus respectivos intendentes, la capital pampeana no está del todo de acuerdo con el proyecto elaborado por los legisladores -que vaya y sea de paso, son del mismo palo político- y les reclamaron algunas modificaciones y hasta hubo una estrepitosa queja por el índice que le toca a Santa Rosa.
«Lo analizamos y le dimos nuestra perspectiva al intendente. A nosotros nos parece que le pone un tope a las cuestiones de las actividades comerciales que tienen algunos municipios. El proyecto quiere poner un freno al incremento de las actividades comerciales y esas diferencias que generan los municipios que no tienen actividades comerciales propiamente dichas», indicó Pablo Echeveste, secretario de Hacienda de Santa Rosa.
El encargado de los tantos dentro de la Municipalidad capitalina no se mostró del todo conforme respecto a la elaboración de la ley. «En general, quisiéramos que haya mayor participación de la población. En otras provincias el índice de distribución tiene mayor preponderancia la población que tienen distintas localidades y ciudades», expresó en diálogo con la CPE Tv.
Dada esa declaración, aprovechó para entrometer su reclamo: «Es un poco lo que Santa Rosa podría plantear ya que desde unos años viene bajando su índice de coparticipación. Nosotros creemos que el proyecto de ley trata de mejorar la situación pero Santa Rosa no estaría recibiendo lo que debería recibir por la población», contó. Y de yapa agregó: «Algunos pueblos reciben 10 veces más de lo que reciben otros y eso es una cuestión que se está tratando de corregir».
Al ser consultado como interfiere la creación del Ente Municipal de Transporte Urbano dentro de la reglamentación coparticipativa, Echeveste explicó que si bien es parte de un recurso propio, su recaudación no impacta de lleno y no significaría un aumento del índice en la capital.
«El EMTU se debe incorporar porque es una tasa municipal. Es un servicio público y se va a incorporar como un recurso propio que tiene la Municipalidad de Santa Rosa. Quiero aclarar que es mínima la incidencia a causa de que es un año atípico y la recaudación es baja. Sólo va a ayudar a mantener nuestra recaudación pero no generará ningún impacto que modifique el índice de coparticipación de Santa Rosa», aseveró.
En el caso de ser un año normal, Echeveste ratificó su postura y volvió a reiterar que no impactaría demasiado en los pesos que le tocaría a Santa Rosa, sino que ayudaría a mantener ese índice.
«El ente municipal no es significativo. Por tasa de boleto recauda un millón de pesos por la pandemia. En un contexto de no pandemia con el uso completo del servicio podemos hablar de 3 millones y medios mensuales en una recaudación de tasa que está en 50 o 55 millones es menos del 10%. No creo que genere un impacto fuerte. Ayudará a Santa Rosa mantener el índice y a crecer en los recursos propios».
