General Pico (2b Norte) – Uno de los anuncios que el gobernador Ziliotto hizo este lunes en Pico llamó la atención, al menos a 2b, uno de los pocos medios que puso la lupa en un tema que se presentaba como polémico. El mandatario provincial puso 15 millones de pesos para saldar la deuda que la Municipalidad le debía a Corpico por el servicio de Transporte Urbano de Pasajeros. Con este aporte, la intendenta Alonso pidió retirar el expediente que había enviado al Concejo Deliberante, donde proponía saldar esa deuda con terrenos del municipio.
2b lo había anticipado hace poco más de dos semanas, cuando el legajo ingresó al legislativo local. Allí la jefa comunal pedía permiso para entregar varios terrenos del Municipio para pagar una deuda con la cooperativa por el servicio de colectivos urbanos, que en parte había heredado y luego se disparó durante la pandemia.
La iniciativa parecía en principio una bomba a estallar, servida en bandeja a la oposición, ante la escasez de terrenos para la construcción de casas sociales o para privados que tengan la posibilidad de construir y no pueden afrontar los disparatados precios de mercado piquense. Pero, al mismo tiempo, daba la impresión que era un negocio redondo para la cooperativa en su nuevo rol de desarrollador inmobiliario, adoptado en los últimos tiempos mientras acumulaba enormes deudas con APE, ya que tomaría tierras por un valor que podría haber multiplicado luego loteándolas.
El expediente ingresó al Concejo pero no se movió, de hecho en la última sesión ordinaria no se hizo mención al tema. Al parecer, el ruido que hizo en el legislativo disparó nuevas gestiones que terminaron con el aporte de Provincia que, a partir de ahora, se plantea también como una reformulación del servicio transporte con importantes mejoras a futuro.
Alonso agradeció este lunes el dinero de Provincia y recordó que “una localidad como la nuestra, de 64 mil habitantes, requiere sostener un transporte pasajeros con la presencia del Estado, de otra manera no sería posible. No es rentable, y de hecho lo vimos con empresas privadas que tuvieron entregar el servicio al Estado local para poder sostenerlo en el tiempo, por eso el concesionario hoy es Corpico”.
La jefa comunal adelantó que, culminado el acto en Medano, pediría al Concejo la devolución del expediente. Y adelantó que en la charla con Ziliotto “fuimos más allá con la posibilidad de trabajar en la adecuación de los micros que hoy prestan el servicio, y también trabajar en un plan de inversión futura que no solo contemple unidades adaptadas para personas con discapacidad, sino también la mejora de las frecuencias”.
Destacó también sobre lo adeudado que “hoy el convenio que tenemos firmado con la cooperativa, al municipio le implica una erogación de 2,5 millones de pesos por mes para poder sostenerlo, con un corte de boleto de 7.500 pasajeros en plena pandemia cuando en pre pandemia tenían 30 mil boletos mensuales”. Y recordó también que al momento de asumir recibió una deuda de 9 millones de pesos por el mismo servicio.
Alonso destacó también que “no solo fue esfuerzo del Municipio, también fue de la cooperativa, porque la cooperativa ajustó mensualmente el costo del Transporte Urbano a lo estrictamente operativo, quitando del costo mensual las amortizaciones. Hubo decisiones institucionales, tanto del Municipio como de la cooperativa, para poder sostener en este tiempo de crisis pandémica y económica a este servicio”.
El contrato de concesión vence el próximo 27 de septiembre, por lo que el Municipio pedirá prorrogarlo por unos meses para avanzar mientras en la nueva licitación y los ejes de la mejora del servicio.
“Tenemos que recuperar el funcionamiento de ese servicio, pretendemos sostenerlo, mejorarlo y ser más eficientes, y todo esto no es posible si no nos acompaña el Gobierno Provincial”, remarcó Fernanda Alonso.
