Buenos Aires (2b) La escasez de gasoil sigue agravando en el país. Al día de hoy, según un relevamiento de transportistas, hay 14 provincias en alerta roja, mientras que otras 5 permanecen en estado de alerta, en las que se encuentra La Pampa. Sólo la Patagonia está en verde.
Los técnicos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) crearon el “Mapa de abastecimiento de gasoil”, que muestra al domingo 5 de junio que ya son 19 las provincias que presentan problemas de abastecimiento.
«Excepto las provincias hidrocarburífera de la Patagonia, el resto de los distritos tiene dificultades para acceder a combustible, un insumo imprescindible para desarrollar nuestra actividad», indica la FADEEAC en un comunicado. y el mapa da una muestra clara de eso. Mientras que en la parte de arriba y media del mismo se tiñe de color rojo como signo de la gravedad del asunto, en la parte inferior la cartografía se ve en verde.
Según informó Clarín, apenas dos días atrás ese mismo mapa que ahora muestra 14 provincias en estado crítico de abastecimiento, tenía 6 menos.
En esa línea, el presidente de la FADEEAC, Roberto Guarnieri, advirtió que “el panorama es cada día más complicado. La producción agropecuaria e industrial que ya sufren demoras se verán aún más afectadas si no se revierte la situación actual”.
El mapa se armó a partir de las respuestas de conductores y propietarios de camiones de algunas de las 4.400 pymes que integran las 43 Cámaras de transporte nucleadas en FADEEAC. Gracias a la información brindada, se conforma este “semáforo virtual” que tiene como objetivo monitorear en tiempo real la disponibilidad de combustible en la Argentina.
A la fecha, con más de 700 respuestas procesadas, el mapa muestra:
– 14 provincias en rojo (señala a los sitios en los que hay muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio): Buenos Aires, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Formosa, San Juan, y Mendoza.
– 4 provincias en naranja (identifica los distritos en los que el promedio de suministro es de 20 litros por unidad): San Luis, La Rioja, Catamarca, y Chaco.
– 1 provincia en amarillo (para referirse a los lugares en los que se cargan entre 51 y 100 litros): La Pampa.
– Sólo las provincias del Sur aparecen en verde.
Del relevamiento surge también que el 29,6% de los transportistas debió esperar más de 12 horas para cargar combustible; 28,9% entre 3 y 6 horas; 24,4% entre 6 y 12 horas; y 17% entre 2 y 3 horas.
En la mayoría de las provincias hay un cupo menor a los 20 litros por unidad. Es bueno tener presente que un camión necesita entre 35 y 40 litros para recorrer 100 km.
“No podemos cumplir en tiempo y forma con nuestros compromisos y se pierden trabajos a causa de la incertidumbre que genera la falta de abastecimiento normal. Los choferes resignan horas de descanso para hacer filas y ver si tienen suerte de conseguir algo de combustible. A pesar de las promesas del Gobierno aún no hemos recibido confirmación alguna sobre la concreción de las importaciones anunciadas”, dijo Guarnieri.
De acuerdo con las respuestas de los asociados, el faltante de combustible se siente con mayor intensidad en las rutas nacionales. Además, informaron que existen un desacople de los precios internos respecto de los internacionales.
