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Se vienen cositas: La Terminal de Ómnibus de Santa Rosa y la Travesía Urbana de Santa Isabel, las obras que pueden reflotar en el presupuesto de Massa

22 agosto, 2022
in Politica
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A todo trapo: El Gobierno pampeano anunció la nueva Terminal de Santa Rosa, «modelo» a nivel nacional con una inversión de casi 2.000 millones

Santa Rosa y Buenos Aires (2b) – El ministro de Economía, Sergio Massa, empezó a definir el proyecto de presupuesto 2023 que se presentará en la Cámara de Diputados el próximo 15 de septiembre, donde se prevén serios recortes, acomodamientos de las cuentas públicas y un fuerte énfasis en la producción agropecuaria con miras a cumplir con los objetivos del FMI. En esa sintonía, podrían reflotarse 3 obras de gran importancia para distintos sectores de la Provincia valuados en un total de más de $2.500 millones.

En diciembre de 2021, Massa y Ziliotto habían convenido un monto de más de $14.000 millones en obras de vital importancia para La Pampa que se vieron machacadas tras el boicot opositor que no aprobó el presupuesto 2022 y obligó a gestionar con los montos destinados en 2021.

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Ahora, con Massa al frente del Ministerio de Economía, pedido por los gobernador peronistas, entre los cuales figuran Ziliotto, las obras pueden reflotarse. El Acueducto a General Pico, la obra más representativa de las que se habían acordado desarrollar, ya está anunciada y a la espera de estudios de impacto ambiental y demás trámites que permitan poder iniciar los procesos licitatorios. Sin embargo, hay 3 que quedaron colgadas.

Se trata de las obras de la Terminal de Ómnibus, que si bien fue anunciada, quedó lejos de la agenda y si Massa afina la lapicera, podrían conseguirse los fondos necesarios para su construcción, tasadas en diciembre del ’21 en un total de $2.207 millones destinados.

La otra obra que había quedado en stand by fue la Travesía Urbana de Santa Isabel, una gran demanda del intendente Guillermo Farana dado a que la planificación urbana de la localidad oesteña en la actualidad contempla el paso de la ruta nacional 143 por el medio del pueblo, algo que ocasionó numerosos siniestros viales y consecuentes muertes. En aquel entonces, se preveía un presupuesto de $350 millones para la obra.

En tanto, la otra obra de importancia, era la repavimentación y refacción de la ruta nacional 35 que comprenden los tramos Santa Rosa-Eduardo Castex, que en su momento cotizaba a $50 millones.

 

 

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