Buenos Aires (2b) – El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano explicó qué la decisión de ofrecer la posibilidad a los usuarios de renunciar a los subsidios que reciben a través del Estado «es una medida de esclarecimiento de la información” y que se trata de concientizar que pasaría si no existiría el subsidio, medida que plantean algunos candidatos presidenciales.
En diálogo con el medio el Destape Radio, el funcionario nacional se refirió a las elecciones de este domingo y en materia de transporte diferenció: “Uno observa en el debate público dos posiciones muy claras, explícitas, de eliminar los subsidios al transporte, como piensa el grupo de (Javier) Milei (candidato presidencial de La Libertad Avanza) y que de alguna manera ya lo hizo el grupo que al que pertenece Patricia Bullrich (postulante de Juntos por el Cambio) cuando fueron gobierno, porque justamente Cambiemos eliminó el subsidio al interior del país», dijo.
En este sentido, remarcó que «la democracia significa información y el esclarecimiento de los datos», y que por eso se decidió «informar a los usuarios y usuarias qué pasaría si no hubiese subsidio» al transporte público de pasajeros, tanto en colectivos como en trenes. “Para nosotros la tarifa no es un producto del mercado, sino que es un servicio social y universal”, afirmó.
«Cuando uno toma decisiones, tiene que tener la información, tiene que saber cuál es el impacto de las cosas que uno decide y, dentro de esa línea de trabajo, lo que hemos hecho fue establecer la opción, totalmente voluntaria, para que quien realmente está entendiendo que no tiene que haber subsidio y que adhiere a estas ideas pueda optar por eso», aseveró el ministro al explicar la medida que anunció el lunes el gobierno nacional.
En este punto, dijo que se trata de una decisión que apunta a que la gente «conozca cuánto es la tarifa del transporte con subsidio y sin subsidio», e insistió en que «una democracia moderna es información esclarecida» y en que, contrariamente, en una democracia «sin información esclarecida, hay engaño, hay tergiversación».
«Entonces, cuando nos dicen a nosotros que esto es una medida política, yo lo que digo que es una medida de esclarecimiento de la información que tiene que tener hoy un usuario del transporte urbano de pasajeros, ya sea ferroviario o automotor. Cuando se enojan porque nosotros informamos, la verdad que denotan claramente que en la propuesta que tienen hay un engaño profundo porque, si no, nadie se tendría que enojar ni perturbar como algunos incluso medios de comunicación que se perturban porque se sabe la verdad», aseveró Giuliano.
