Santa Rosa (2b) – El Concejo Deliberante aprobó la tarifa del Transporte Público Colectivo de Pasajeros. Ello se hizo en general por mayoría con el voto positivo del FREJUPA, el PRO y la UCR y con el voto negativo del CO.
Esta ordenanza fija el precio de la Tasa por Servicio de Transporte Urbano Colectivo de Pasajeros (boleto) en $980,00.
Además se subsidian las tarifas a estudiantes de los siguientes niveles educativos: inicial, primario, secundario y superior del Servicio Público de Transporte Urbano Colectivo de Pasajeros de la ciudad de Santa Rosa en un 100 % del valor estipulado; para ex-combatientes de Malvinas, del Servicios Público de Transporte Urbano Colectivo de Pasajeros de la ciudad de Santa Rosa en un 50% del valor estipulado; para jubilados y pensionados del orden provincial que perciban el haber mínimo jubilatorio, del Servicios Público de Transporte Urbano Colectivo de Pasajeros de la ciudad de Santa Rosa en un 50% del valor estipulado.
Por otro lado, las categorías de pasajeros con condición de jubilados, pensionados nacionales, personas con discapacidad y acompañantes, empleadas de casas particulares, veteranos de guerra de Malvinas, monotributistas sociales, beneficiarias de AUH, Asignación por Embarazo, Programa de Jóvenes con Más y Mejor Trabajo, Seguro por Desempleo, Seguro de Capacitación y Empleo, Programa Promover Igualdad de Oportunidades, Programa PROGRESAR, Programa Volver al Trabajo, Programa Acompañamiento Social y Pensiones Nacionales No Contributivas; serán subsidiadas por el Estado Nacional en un 55% del valor estipulado.
Rocío Olguín argumentó en favor desde el Bloque del FREJUPA: “Este incremento surge ya que la última actualización había sido en abril de 2024”. Detalló a continuación cuales serán los sectores y los montos de los subsidios.
Camargo (UCR) expresó que “el incremento es acorde a la inflación, está la estructura de costos del servicio lo que también es correcto, pero nos parece mal que el ejecutivo se niegue a solventar un subsidio a la tarifa plana. Hasta abril de 2024, al municipio absorbía un porcentaje y desde allí hasta hoy, no lo hace. Creemos que el municipio tiene fondos para hacerlo”.
Oddi informó el acuerdo desde el PRO “con la actualización del precio del boleto de colectivo las cuales deben ser actualizadas siempre porque no deben ni pisarse ni ocultarse porque de eso después cuesta volver a la realidad. Después hay que ver quien la paga y como se paga, pero no estamos de acuerdo con que se deje de solventar una parte del boleto porque fondos hay”.
Castañiera indicó que “el servicio no se presta correctamente desde su municipalización. Siempre expresé mi posición en cuanto a este servicio y no voy a acompañar este proyecto”. .
Taxis
También por mayoría se aprobó el nuevo Cuadro Tarifario para el Servicio de Coches Taxímetros. La tarifa diurna quedó de la siguiente manera: bajada de bandera $ 2.120,97 y por cada 90 m. de recorrido -1 ficha – $ 122,63. La tarifa nocturna: bajada de Bandera $ 2.375,56 y por cada 90 m. de recorrido -1 ficha – $ 137,33
Giuaquian (FREJUPA) precisó que “se trata de la formula polinómica que data de 2010. Tenemos detallado por rubro los números informados por los prestadores de servicio el valor ha sido sostenido desde el año pasado hasta lo que vamos a votar hoy”.
Camargo dijo que no van a acompañar porque “está mal hecho el cálculo de la formula. Nosotros si está bien calculado acompañamos porque no es una cuestión opinable, es objetivo. Lo que pasas es que en este caso están mal realizados”.
Desde el PRO, la concejala Oddi acompañó el voto negativo de la UCR, “porque coincidimos en que el cálculo está mal hecho”. Lo mismo argumentó Castañiera desde CO.
