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La Pampa denunció que los pliegos para concesionar las rutas 5 y 188 no contemplan obras clave: “Nos vamos con las manos vacías”, dijo Intronatti

18 junio, 2025
in Politica
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La Pampa denunció que los pliegos para concesionar las rutas 5 y 188 no contemplan obras clave: “Nos vamos con las manos vacías”, dijo Intronatti

Santa Rosa (2b) – El ministro de Obras Públicas de La Pampa, Alfredo Intronatti, cuestionó duramente el proceso de concesión de las rutas nacionales 5 y 188 impulsado por el Gobierno nacional, tras participar en las audiencias públicas desarrolladas en las ciudades bonaerenses de Junín y San Nicolás, los días jueves y viernes de la semana pasada.

“Fuimos a las audiencias a plantear una preocupación concreta: las obras que están contempladas en los pliegos de licitación son absolutamente insuficientes”, declaró Intronatti, en referencia a los documentos oficiales que establecen las condiciones de la nueva concesión. Según denunció, la única obra nueva contemplada es la construcción de una cabina de peaje. “Nada más. Ni banquinas pavimentadas, ni autovías, ni accesos seguros a las localidades. Nada de lo que realmente hace falta”, afirmó.

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El funcionario remarcó que la ruta nacional 5 ya lleva 30 años concesionada y que el nuevo contrato se extenderá por otros 20 años. “¿Qué vamos a tener dentro de 50 años? La misma ruta que conocemos hoy, sin mejoras sustanciales”, cuestionó con dureza.

En ese sentido, señaló que el volumen de obra estipulado en los pliegos apenas alcanza para aplicar “tres centímetros de carpeta asfáltica cada cinco años”, algo que calificó como un simple “maquillaje”, sin impacto real sobre la seguridad vial ni la transitabilidad. “Eso no es una solución estructural”, insistió.

Intronatti destacó que el planteo de La Pampa no fue meramente crítico, sino que incluyó propuestas concretas: “Recordamos en la audiencia la nota que envió nuestro gobernador pidiendo que se transfieran a la provincia los 600 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan nuestro territorio, para poder intervenir con fondos propios”.

Uno de los principales reclamos pampeanos fue la omisión de obras en los accesos a las localidades. “Quien recorra la 5 sabe que ingresar a Anguil, Uriburu, Lonquimay o La Gloria es un riesgo. Y lo mismo pasa en la 188. Esas obras son urgentes y tienen que estar en los pliegos si queremos garantizar la seguridad de los vecinos”, advirtió el ministro.

Al cierre de las audiencias, la conclusión de Intronatti fue tajante: “La sensación es la misma de siempre: nos volvemos con las manos vacías. No hay respuesta ni compromiso firme de Nación. Y eso es preocupante”.

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