Santa Rosa (2b) -La Red Vial Nacional en La Pampa atraviesa su peor momento en décadas y se encamina a un colapso inminente. Así lo advierte un informe elaborado por la Secretaría de Turismo provincial y la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de La Pampa (AEHGLP), que describe un escenario de abandono, intransitabilidad creciente y ausencia total de inversión por parte del Estado nacional.
El documento señala que el deterioro ya no es progresivo sino estructural. Tramos que hace un año estaban en condiciones aceptables se degradaron rápidamente y hoy se suman a los sectores críticos. El dato central es contundente: el 57,26% de las rutas nacionales que atraviesan territorio pampeano se encuentran en estado deteriorado, como consecuencia de la paralización total de la obra pública y la falta de tareas básicas de mantenimiento.
La situación es especialmente grave en corredores estratégicos.
La Ruta Nacional 35, eje norte-sur de la provincia, presenta un estado crítico en el tramo que une Santa Rosa con el norte pampeano, con deformaciones, baches profundos y serias dificultades para la circulación y el transporte de cargas.
También preocupa el deterioro de la Ruta Nacional 5, particularmente entre Santa Rosa y Catriló. Se trata de una vía clave para el ingreso a la provincia, el movimiento comercial y el turismo, cuyo mal estado impacta de lleno en la seguridad vial y proyecta una imagen de abandono.
informe detalla además el impacto regional del deterioro vial:
* Región Portal del Norte Pampeano: la Ruta Nacional 188, principal vía de acceso desde el norte y el este, se encuentra en condiciones deplorables, afectando la conectividad de las localidades y el flujo comercial.
* Región Pampa Central: el acceso al Parque Nacional Lihué Calel y a otras localidades se ve seriamente comprometido por el estado extremo de las Rutas Nacionales 152 y 143, hoy convertidas en trayectos peligrosos que desalientan el turismo y ponen en riesgo a los viajeros.
* Región Descubriendo el Colorado: el sur provincial muestra un abandono alarmante. La Ruta Nacional 232, acceso a Gobernador Duval, la Ruta Nacional 151, clave para llegar a 25 de Mayo, y la Ruta Nacional 154, con tramos casi intransitables hacia La Adela, presentan baches y fisuras profundas que encarecen la logística y alejan inversiones y visitantes.
Desde el sector advierten que la inversión nacional en reparaciones es directamente nula. Lejos de representar un ahorro, esta decisión profundiza el daño: la falta de mantenimiento obliga a pensar en futuras reconstrucciones integrales, con costos hasta diez veces mayores.
Además, la intransitabilidad de las rutas nacionales desvía el tránsito pesado hacia la red provincial, acelerando su desgaste y trasladando el costo del abandono nacional a las finanzas del Gobierno pampeano.
Con más de la mitad de las rutas en mal estado, La Pampa enfrenta un proceso de aislamiento progresivo que afecta la producción, el turismo, el acceso a la salud y el derecho básico a la conectividad. Desde la AEHGLP, entidad integrante de FEHGRA, expresaron su total respaldo al diagnóstico y reclamaron la reactivación urgente de las partidas nacionales destinadas a la red vial antes de que la desconexión sea irreversible.
