Santa Rosa (2b) – El ministro de Gobierno y Asuntos Municipales de La Pampa, Pascual Fernández, cuestionó duramente al Gobierno de Javier Milei luego de las declaraciones del vocero presidencial Adrián Ravier, quien reconoció que parte de los recursos recaudados específicamente para el sistema vial quedan a disposición del Ministerio de Economía para sostener el denominado “equilibrio fiscal”.
Fernández puso el foco en una situación que impacta directamente sobre la infraestructura vial pampeana y volvió a reclamar al Gobierno nacional por la falta de inversiones en las rutas que atraviesan la provincia.
“Ravier admitió que Milei se está quedando con la plata que recaudan para las obras viales para pagar su ‘equilibrio fiscal’”, afirmó el funcionario provincial. Y lanzó una dura acusación contra la administración libertaria: “Hace tres años que están en el Gobierno y no hicieron ni un kilómetro de ruta”.
En esa línea, Fernández sostuvo que la política implementada por la Casa Rosada está perjudicando especialmente a La Pampa, una provincia atravesada por corredores nacionales estratégicos para el transporte de cargas y la producción.
“Quieren destruir todo, a La Pampa y nuestras rutas mientras se ‘TIMBEAN LA PLATA’ que debería invertirse en nuestros caminos”, expresó el ministro.
La crítica del funcionario provincial se produjo luego de que Ravier admitiera que una parte de los fondos del Sistema Vial Integrado (SisVial), creado para financiar la construcción, mantenimiento y rehabilitación de rutas, no se ejecuta directamente en obras y permanece bajo administración del Ministerio de Economía.
El planteo adquiere mayor relevancia en La Pampa por el deterioro de las rutas nacionales y por el intenso tránsito de cargas que soportan corredores como las rutas 5, 35, 151 y 152, varios de ellos utilizados como vías de conexión con la región de Vaca Muerta.
Según una investigación difundida por La Nación, durante los primeros dos años y medio de la gestión de Milei se recaudaron más de $1,5 billones destinados al financiamiento de obras viales, pero se ejecutó apenas el 26,2%. A fines de mayo, más de $1 billón permanecía sin traducirse en obras, con parte de esos recursos colocados en inversiones financieras.
Para Fernández, el problema no pasa solamente por la falta de ejecución presupuestaria, sino por una decisión política del Gobierno nacional respecto del destino de los recursos que se recaudan para las rutas. Su cuestionamiento se inscribe además en un reclamo que el Gobierno de Sergio Ziliotto viene sosteniendo desde hace tiempo por el abandono de distintos corredores nacionales que atraviesan el territorio pampeano.
La polémica también derivó en una presentación judicial. La diputada nacional Victoria Tolosa Paz denunció al ministro de Economía, Luis Caputo, por el presunto desvío de fondos destinados a obras viales, luego de que se conocieran los datos sobre la baja ejecución de los recursos del SisVial.
Mientras esa presentación deberá determinar si existió algún delito en el manejo de esos fondos, desde La Pampa la discusión política ya está planteada: Fernández sostiene que los recursos existen, que fueron recaudados con un destino específico y que, en lugar de transformarse en obras, están siendo utilizados por el Gobierno nacional para sostener su esquema de equilibrio fiscal.
