Santa Rosa (2b)- El ministro de Transporte de Nación, Guillermo Dietrich, dejó un reguero de anuncios y buenas noticias tras su paso por Santa Rosa, desde donde se marchó hoy tras anunciar la futura remodelación del aeropuerto. Durante su paso, en el que brindó fuerte apoyo a la candidatura de Carlos Mac Allister, también hubo una buena para el intendente radical Leandro Altolaguirre en medio del conflicto por la quita del subsidio al transporte de Nación: Así, Dietrich comprometió el auxilio financiero para la capital provincial y quitarle de encima la presión que provocan las subas del costo del boleto de transporte urbano y la caída de frecuencias. De paso, en este juego de fuiste vos o fue él, culpó al gobierno de Carlos Verna de la situación.
El ministro nacional giró en torno al discurso oficial que habla de «derivar el manejo de fondos», eufemismo con el que describen la quita de subsidios que se decidió el 1 de enero en todo el país. En La Pampa, pero sobre todo en Santa Rosa, el impacto había sido letal: La concesionaria, Autobuses Santa Fe, dijo que no podría cubrir el servicio con esas condiciones, y además de subir el boleto decidió bajar las frecuencias. Aún así, no alcanza, dicen.
A la vez, Dietrich subrayó otro concepto conocido, el de la mala relación con el gobierno pampeano: Por eso pidió que “acompañen” a Leandro Altolaguirre en la transición que significará reacomodar el servicio de micros, que impactará en el precio del boleto de transporte urbano. Pero en el aspecto político, fue contundente:“La gente nos eligió no para pelearnos sino para construir”.
Igual, tendrán que negociar con Provincia
Dietrich culpó al gobierno de Carlos Verna, y enseguida anunció que habrá una ayuda para el intendente Leandro Altolaguirre. Pero, de hecho, esa negociación se debe acordar con el Ejecutivo provincial, dado que los subsidios o ayudan se acuerdan entre Nación y las jurisdicciones, y desde allí llegan a las comunas.
En ese sentido, Altolaguirre señaló que «estamos esperando tener los números definitivos, pero están encaminadas las negociaciones para acceder a la asistencia financiera en breve», detalló en el aeropuerto, tras la conferencia del ministro Dietrich.
A la vez, explicó que «en esta demanda la provincia tiene un rol central porque los fondos llegan al Ejecutivo y luego a la ciudad, por eso las negociaciones centrales deberán ser entre ellos, dado que actualmente existen dos fondos; el general para las provincias y otro de contigencia para estos casos, como el de Santa Rosa».
En cuanto al futuro del costo del boleto y la calidad del servicio, señaló: «Eso dependerá de la inflación y otras variables, como la estructura de costos de la polinómica, pero consideramos que se podrá garantizar la prestación de un servicio acorde a lo que demandan los vecinos. Seguramente no será el mismo del año pasado, estará reformulado y corregido, pero cumplirá con las necesidades de los usuarios.
