Santa Rosa (2b) – Hace exactamente 133 años, un acontecimiento histórico marcó un hito en la provincia de La Pampa: la inauguración del Primer Ferrocarril que conectó Nueva Roma, en la provincia de Buenos Aires, con Bernasconi, y posteriormente se extendió hasta Hucal en julio de 1891.
Este proyecto, iniciado unos años atrás y finalmente materializado en 1891, respondió a las necesidades de la época y se erigió como un elemento crucial para el desarrollo económico y social de la región. Con una extensión de 130 kilómetros, las líneas del ferrocarril se convirtieron en el medio de transporte que unía diversas localidades, conectando puntos estratégicos en La Pampa.
El punto de partida de estas vías era Bahía Blanca en la provincia de Buenos Aires, ubicada a unos 45 kilómetros de donde se iniciaba esta etapa en Nueva Roma. Desde allí, el ferrocarril se ramificó y se extendió por toda la provincia de La Pampa, cumpliendo con los objetivos iniciales de llegar a diferentes puntos cardinales. Se trazaron ramales hacia Rio Cuarto en Córdoba, otro hacia la Provincia de San Luis, y un nuevo ramal hacia General Acha y Toay en el centro de La Pampa.
La Estación Bernasconi del Ferrocarril, parte del ramal perteneciente al Ferrocarril General Roca, se convirtió en un importante nodo de conexión. Aunque en la actualidad no presta servicios de pasajeros ni de cargas, ya que el ramal fue cerrado en 1977, sus vías están concesionadas a la empresa de cargas Ferroexpreso Pampeano.
En la actualidad, la Estación Bernasconi alberga el Museo Lucio V. Mansilla, que preserva y exhibe objetos pertenecientes a los antiguos pobladores, proporcionando a los visitantes una ventana al pasado y una comprensión más profunda de la historia ferroviaria de la región.
Este aniversario nos invita a reflexionar sobre la importancia del ferrocarril en el desarrollo de La Pampa y a reconocer la riqueza histórica que perdura en la Estación Bernasconi y sus alrededores.
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