Santa Rosa y Buenos Aires (2b) – El Gobierno Nacional dispuso el cierre definitivo de Trenes Argentinos Capital Humano (Decahf) y el despido de 1.388 empleados, una medida que busca un ahorro fiscal de $42.000 millones anuales, según lo anunciado por el vocero del Ejecutivo, Manuel Adorni, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta. Sin embargo, la decisión también genera preocupación en diversas provincias, y en particular en La Pampa, donde la cancelación de proyectos ferroviarios afecta directamente a obras previstas para la estación de Realicó.
En La Pampa, el cierre de Decahf detuvo inversiones clave para la restauración y modernización de la estación Realicó, uno de los puntos estratégicos en el norte de la provincia. El monto destinado a dichas obras ascendía a $12.990.480, pero con la resolución oficial, esos fondos no se ejecutarán. Las obras en la estación incluían la mejora de la infraestructura para potenciar el transporte de cargas y conectar a la región con otras zonas productivas.
El impacto es significativo, dado que la reactivación ferroviaria se veía como una herramienta de desarrollo regional. “El cierre de Decahf frena el avance que esperábamos en Realicó, donde las obras eran parte de un plan integral de mejora para nuestra provincia», expresaron desde el ámbito político local. La medida también representa un revés para los puestos de trabajo asociados a los proyectos ferroviarios.
A nivel nacional, otros 500 empleados de la Decahf serán reubicados en Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE). Además, la eliminación de 23 cargos jerárquicos, con sueldos promedio entre 2 y 4 millones de pesos mensuales, fue parte de los argumentos del Gobierno para justificar la decisión. No obstante, la cancelación de estas obras en La Pampa y otras regiones genera una creciente preocupación por el impacto en la conectividad y el desarrollo local.
