Santa Rosa (2b) – «Radio Taxi Centro» y «Radio Taxi La Terminal» presentaron un proyecto de ordenanza en el Concejo Deliberante de Santa Rosa para reglamentar estrictamente las aplicaciones de transporte de pasajeros, como Uber o Cabify.
La iniciativa se suma a las presentadas por el bloque de la UCR y la concejala Lorena Guaiquian y el tema de las aplicaciones ya suena en otros distritos, como General Pico.
El secretario general de Sipetax, José Bocalatte, insistió en la necesidad de reglamentar el servicio y ahora los afiliados impulsan un proyecto, firmado por Diego Argañaraz, que identifica a las plataformas como «Aplicaciones de Despacho de Viajes (ADV)». Si bien reconoce la creciente «presencia y operación» de estas tecnologías, el texto, que consta de 26 artículos, busca que se integren «al sistema existente de manera ordenada y equitativa, asegurando precios justos y razonables, evitando la saturación del servicio que pueda afectar la calidad y la competencia».
Entre las condiciones y requisitos planteados, se destacan:
– Establecer «mecanismos de control y fiscalización», incluyendo la supervisión de las tarifas aplicadas.
– Controlar la antigüedad de los vehículos habilitados y la cobertura de seguro de los pasajeros.
– Asegurar la competencia leal con los servicios de transporte público ya regulados de la ciudad.
– Definir la cantidad de vehículos habilitados según la «capacidad operativa de cada plataforma, su plan de inversión y su compromiso con la calidad del servicio», pero siempre con el límite máximo por habitante.
– Exigir que las plataformas tengan representación legal en Santa Rosa y atención telefónica.
– Proponer que los vehículos (automotores, trafics, furgonetas, combis, motos, triciclos, cuatriciclos, monopatines, etc.) no superen una antigüedad máxima de cinco años.
– Obligatoriedad de que los vehículos habilitados posean dispositivos para emitir tickets.
El primer artículo de la propuesta sintetiza su objetivo: «regular la operación en el ejido urbano de Santa Rosa de las Aplicaciones de Despacho de Viajes (ADV) o plataformas de viajes que permiten a pasajeros contactarse con conductores particulares… estableciendo un marco para la regulación de tarifas, la cantidad máxima y antigüedad de los vehículos habilitados, la obligatoriedad de un seguro sobre terceros, transportados y de identificación de los vehículos… así como la emisión de comprobantes de pagos».
